Transportstyrelsen får därför i uppdrag att se över och förenkla de regelverk som är relevanta för laddning av fordon på så kallad allmän platsmark.
Till skillnad från de lagförslag som regeringen påstår sig planera på exempelvis migrationsområdet – där utredningarna ofta ska slutredovisas först 2026, 2027 och liknande – får Transportstyrelsen ett fullt normalt utredningsmandat och ska redovisa uppdraget redan i april nästa år.
– Det ska vara enkelt att ladda elbilar nära hemmet, men den som bor i flerbostadshus kan i dag behöva åka långt för att kunna ladda sin bil. För att skynda på elektrifieringen av vägtransporter behöver vi göra det lättare för fler att välja eldrivna bilar, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Laddpunkter på allmän platsmark kan många gånger vara en förutsättning för att fler ska kunna ha en elbil, enligt regeringen. De som bor i lägenhet är i regel hänvisade till boendeparkering på just allmän platsmark.
En utgångspunkt för regeringen är att det ska vara enkelt att ladda elfordon oavsett boendeform.
"Syftet med översynen är att förenkla regelverken och underlätta för kommuner att ta fram lokala trafikföreskrifter som påskyndar utbyggnaden av laddinfrastruktur", skriver regeringen i pressmeddelandet.
