Sverige har de senaste månaderna haft bland Europas lägsta bensin- och dieselpriser – trots höga priser på världsmarknaden på grund av Irankriget.
Orsaken är två tillfälliga skattesänkningar som Tidöregeringen genomförde tidigare under valåret.
Sänkningarna infördes före valet och kan beskrivas som en sorts valmuta vid pumpen: lättnaden för bilisterna var tillfällig – och nu kommer återställningen.
Den första skattehöjningen träder i kraft idag den 1 oktober. Bensinpriset väntas då öka med drygt en krona litern och dieselpriset med omkring 40 öre. Nästa sänkning löper ut den 1 december och kan höja priset med ytterligare cirka 3 kronor per liter för båda drivmedlen.
Enbart skatteändringarna kan föra bensinen från omkring 17 till 21 kronor litern och dieseln från 22,50 till cirka 26 kronor. Marknadspriserna kan pressa upp nivåerna ytterligare.
Kriget i Mellanöstern, Ukrainas attacker mot ryska raffinaderier, Donald Trumps hot om att stoppa USA:s dieselexport och Kinas agerande påverkar utsikterna.
– Det är omöjligt att veta vad som kommer att hända, säger Christian Kopfer, råvaruanalytiker på Arctic Securities, till Dagens Industri.
Kopfer bedömer ändå att dieseln kan nå nya rekordnivåer på uppemot 30 kronor litern mot slutet av året. Sverigedemokraterna vill förlänga skattesänkningarna, men det är oklart om förslaget blir verklighet medan regeringsbildningen drar ut på tiden.
