"Elektriska sparkcyklar definieras som cyklar och är därmed inte en tillståndspliktig verksamhet. Utplacering av elektriska sparkcyklar är att räkna som cykelparkering. Betalning och att ingå kontrakt genomförs via en app", skriver en av Rydes grundare, Johan Olofsson, i ett mejl till Aftonbladet när han ska förklara sin syn på det hela.
Bolaget ska ha skickat två mejl till Gävle kommun för att informera om planerna men inte fått svar. Även i Växjö har företaget mejlat kommunen och "meddelat" om sin tilltänkta lansering.
I Växjö ska kommunen nu kontakta Ryde och kontrollera om etableringen skett på kommunal eller privat mark.
– Om dessa finns på privat mark kan vi inget göra. Men om de utger en trafikfara kan vi beslagta dem. Vi ligger inte på latsidan och vill verkligen markera att detta inte är något som kommunen sagt ja till, säger Sofia Stynsberg (M), Tekniska nämnden Växjö, till Aftonbladet.
