SAS, som förutom familjen Wallenberg också har danska och norska staten som ägare, fick den 19 mars grönt ljus av riksdagen för att ”ges möjlighet att erhålla kreditgarantier till ett värde av sammanlagt högst 5 miljarder kronor”. För att få stödet behövde man ha ett svenskt tillstånd för luftfart och ha sin huvudsakliga verksamhet eller sitt säte i Sverige, vilket inte Ryanair har.
Enligt Ryanair bryter stödet mot EU:s lagar. Enligt Bloomberg anser Ryanair att stödet diskriminerar flygbolag med bas utanför landet och förstör för flygbolag som har en viktig roll i att binda samman EU.
