Transportföretagen är mycket kritiska till planerna på nedläggning och varnar för att regeringen försöker använda pandemin som skäl till förhastade beslut om avskaffandet av väsentlig transportinfrastruktur.
– Självklart går det att avveckla en flygplats precis som det går att avveckla annan viktig transportinfrastruktur som till exempel E4:an mellan Stockholm och Uppsala eller Ölandsbron, säger Fredrik Kämpfe, branschchef för Transportföretagen flyg.
Då krävs dock en gedigen konskevensanalys och utredning, och det har inte regeringen presterat, enligt organisationen.
– Det är först då vi väger in de fulla konsekvenserna av en avveckling och på ett tydligt, faktabaserat och tillförlitligt sätt hanterar dessa som det blir meningsfullt att besvara frågan om, hur och när den sagda infrastrukturen kan avvecklas, säger Kämpfe.
I remissvaret avstyrker Transportföretagen regeringens avvecklingsförslag i dess helhet. En förtida avveckling av Bromma baserad på regeringens rapport skulle ha "negativa konsekvenser för tillgängligheten i hela landet och möjligheten att locka kompetent personal till nya klimatpositiva innovativa företag", enligt remissvaret.
Regeringens utredning visar inte på ett övertygande sätt hur Arlanda flygplats kapacitet skulle vara tillräcklig för att inte påverka trafiken negativt vid en nedläggning av Bromma i förtid, enligt Transportföretagen, som även påpekar att det saknas svar om det samhällsviktiga flyget på Bromma, såsom ambulans och helikoptertrafik.
"Någon ytterligare samhällsviktig helikoptertrafik finns det inte kapacitet för på Arlanda enligt Regeringskansliets promemoria. Här krävs åtgärder för att inte ett beslut om avveckling ska leda till sämre förutsättningar för polisiär verksamhet i Stockholm", heter det i promemorian.
Nedläggningen av Bromma riskerar därför att underlätta för brottslighet, och den skulle kunna strida mot linjen som statsminister Magdalena Andersson lanserat om att alla departement ska "vända på varje sten" för att bekämpa just brottsligheten, enligt remissvaret.
Regeringens promemoria konstaterar för ambulansflyget att omlastning av patienter skulle ske under sämre förhållanden med risk för patienters hälsa ifall verksamheten flyttas från Bromma till Arlanda. Något som Transportföretagen håller med om och beklagar.
